lunes, 9 de noviembre de 2015

Participa en el concurso: "DISEÑA TU TRÍPTICO: ¿PODEMOS VIAJAR A MARTE?"

¿Te gusta el diseño? ¿Eres creativo? ¿Te gustaría que tu diseño fuese el tríptico oficial de una publicación científica?

El Laboratorio para Experimentación en Espacio y Microgravedad (LEEM) convoca este concurso dirigido a estudiantes universitarios (de cualquier rama) de toda España para realizar un diseño de un tríptico sobre el libro titulado “¿Podemos viajar a Marte?”, libro del ingeniero zaragozano y miembro del LEEM, Jonatan Peris.

“¿Podemos viajar a Marte?” se trata del primer libro editado en España que versa sobre cómo será el primer viaje tripulado al Planeta Rojo, acometiendo temas desde los peligros principales a los que se enfrentarán los astronautas, los sistemas de propulsión eficientes o las ventajas para nuestra sociedad de una misión espacial de tales características. Además, se trata del primer libro en España que contiene 12 animaciones de Realidad Aumentada de temática espacial para público adulto. El libro está disponible para todo tipo de público (sin necesidad de conocimientos previos) tanto en formato papel como digital en la web oficial: www.podemosviajaramarte.com.

Te animamos a crear un tríptico para el libro y si eres el ganador/a, tu diseño será el oficial que será distribuido en todas presentaciones del libro y disponible en la web oficial del mismo. ¿Quieres saber cómo hacerlo? ¿Qué premios obtendría el diseño ganador? Consulta las bases del concurso:


Más información de interés:
Web oficial del libro: www.podemosviajaramarte.com
VideoTrailer del libro: https://www.youtube.com/watch?v=Jdqh6ji-w6c
Facebook: https://www.facebook.com/podemosviajaramarte/
Twitter: @viajaramarte



viernes, 24 de abril de 2015

¡Lanzamiento inminente de Rockuz II !



Este nuevo cohete, similar al Rockuz I en cuanto a potencia, alcanzará una altura de 350 metros.



Simulación del lanzamiento del Rockuz II
Como novedad, este cohete incorpora una vaina electrónica, con un altímetro-datalogger que permitirá obtener los datos de altura y velocidad vertical de todo el vuelo. Este altímetro está basado en un arduino Nano con un sensor de presión atmosférica BMP 180. El datalogger se compone de una tarjeta SD, en la que se guardarán los datos de altitud y tiempo en binario para acelerar la frecuencia de escritura.


Foto del altímetro y batería

Para probar la seguridad de la vaina de electrónica se arrojó ésta desde una altura de 9 pisos. El resultado de la prueba del altímetro puedes verla aquí:



Como ya va siendo tradición en LEEM UZ cada lanzamiento se realizará de modo distinto. Para esta vez emplearemos una aplicación Android diseñada con AndroidStudio, la que enviará un código vía BT para realizar la ignición del cohete. La aplicación y el arduino base se comunicarán entre sí para asegurar que el encendido se realiza de manera segura. Esto será cuando un interruptor en tierra active el botón de inyección en la aplicación. Con este nuevo sistema, además de comodidad, LEEM UZ gana en seguridad al aumentar en 20 metros el radio de seguridad de lanzamiento.

Aquí puedes ver una foto del sistema completo:
Imagen del conjunto

 Próximamente volveremos con los resultados.




martes, 10 de febrero de 2015

ACUERDO DE COLABORACIÓN ENTRE EL PROYECTO ESPACIAL WIKISAT Y LEEM-UZ


Recientemente, el presidente de “Laboratorio para Experimentación en Espacio y Microgravedad” de la Universidad de Zaragoza (LEEM-UZ), Jonatan Peris, y el fundador del proyecto Wikisat, Joshua Tristancho, de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), han firmado un acuerdo de colaboración para que ambas entidades trabajen conjuntamente en dicho proyecto espacial.

El proyecto Wikisat es una ingeniosa iniciativa para poner en órbita femtosatélites -como así se conocen a estos satélites diminutos- usando un pequeño cohete unido a un globo de helio. El globo (Wikiballoon) asciende hasta la estratosfera a una altura de 32 kilómetros -controlado en todo momento mediante un sistema de rastreo Iridium- y en ese momento se enciende el pequeño cohete (Wikilauncher) de dos etapas y capaz de alcanzar la órbita. La primera etapa del Wikilauncher tiene una masa de 3,5 kg y puede alcanzar los 250 kilómetros de altura, mientras que la segunda etapa, con una masa de 0,5 kg, acelerará los seis femtosatélites hasta la velocidad orbital. El uso de globos combinados con pequeños cohetes evita el problema logístico de un centro de lanzamiento basado en Tierra, además de permitir un lanzamiento desde casi cualquier punto del planeta. 

video

Prueba de lanzamiento de Wikisat (ULPGC)

Wikilauncher (UPC)


Versiones de Wikisats (Wikisat/UPC)

Con este acuerdo, cualquier miembro de LEEM-UZ podrá colaborar en el desarrollo de alguno de los subsistemas del satélite y lanzador. Por ello, seas estudiante, licenciado o docente, si te gustaría adquirir experiencia en el sector aeroespacial esta es tu oportunidad (para colaborar en el proyecto Wikisat es condición indispensable ser o hacerse socio de LEEM-UZ).

Además, el proyecto Wikisat, en colaboración con LEEM-UZ y la Escuela de Ingeniería y Arquitectura de la Universidad de Zaragoza (EINA) oferta dos PFC para estudiantes de Ingeniería de la Escuela para colaborar a distancia desde Zaragoza (para desarrollar cualquier PFC del proyecto Wikisat es condición indispensable ser o hacerse socio de LEEM-UZ):

PFC1. Modelado del sistema de control vectorial del prototipo de control basado en gas frío. Se estudiará la inercia del cohete y que dicho sistema sea capaz de que el todo el sistema sea estable y eficiente con poco gasto de gas frío.
PFC2. Sistema de posicionamiento en el apogeo y apuntado para la inyección en la órbita al quemar la segunda etapa. Deberá de asegurarse todos los actuadores y toberas para realizar todas las maniobras sin que haya un exceso de gas frío. El sistema deberá de ser capaz de realizar un correcto apuntamiento en el ángulo de inyección o, de lo contrario, realizar las correcciones oportunas. También deberá de asegurarse que el error del subsistema y la deformación de circularidad de la órbita sean tolerables y no afecten demasiado en la duración de la misión.

Datos de contacto para la colaboración en el proyecto como en la realización de los PFC ofertados:

D. Joshua Tristancho Martínez
Docente e investigador de la UPC
Fundador del proyecto Wikisat

 joshua.tristancho@upc.edu


sábado, 25 de octubre de 2014

Progreso con nuestro drone

LEEM UZ avanza en la construcción de un drone.
Este pequeño cuatrimotor de 500gr esta casi listo a falta de las calibraciones finales.

Algunas características:

  • Controladora APM 2.5 
  • Frame F330
  • Motores GAUI 1050KV
  • Receptor 9ch 
  • Bateria LiPo 3s de 2200mA
  • GPS UBlox
Cuando este operativo se podrán incorporar módulos de telemetría así como gimbal, para realizar videos e imágenes de los diferentes eventos organizados por LEEM así como ofrecer una nueva perspectiva de nuestros lanzamientos de cohetería amateur.




El drone durante la calibración de sus ESC


Foto del conjunto, drone, emisora y bateria

!Seguiremos informando!

viernes, 17 de octubre de 2014

Finalizada la estructura del túnel de viento

El túnel de viento del que dispondrá  LEEM-UZ ya tiene finalizada la estructura sobre la que irá montado. La estructura permitirá realizar los ensayos cómodamente gracias a las diferentes ruedas que permiten desplazarlo, la altura de ésta y a la opción de separar el estabilizador y la campana del resto del túnel a través de la junta telescópica que une ambas secciones de la base de la estructura.

Así mismo se ha empezado a realizar pruebas con la máquina de humo para encontrar el porcentaje de los elementos de la mezcla que produce el humo al calentarse (agua,glicerina y alcohol) para poder visualizar los cambios en el flujo del aire al entrar en contacto con los objetos de ensayo.

También se ha empezado a desarrollar la balanza de 6 grados que permitirá medir las fuerzas y momentos en los tres ejes sobre el objeto de ensayo. Se ha empezado utilizando un coche a escala.

En un futuro cercano se pretende implementar los diferentes sensores que caracterizaran el flujo de aire midiendo la presión temperatura y velocidad de éste al menos en la cámara de ensayos.

Recientemente se ha presentado el túnel de viento en la universidad de la EETAC, donde un tribunal ha calificado con un 9.5 el trabajo que se ha realizado sobre él, así como el informe del estudio de su desarrollo, con el fin de completar los créditos del Trabajo de Fin de Carrera de la Ingeniería Técnica Aeronautica en la especialidad en Aeronavegación.